第三個「中國航天日」，大陸國家航天局、中國航天科技集團多位專家表示，多項重大航天規畫將陸續登場。首先是今年底發射「嫦娥四號」首探月球背面；2020年首次火星探測進行第一步「繞落巡」；2030年或稍後計畫完成載人登月。
中國航天科技集團CNC加工高級技術顧問、中國工程院院士王禮恒表示，重型火箭研究已經展開，未來更將興建月球科研開發基地，讓人先在月球「鍛鍊鍛鍊、磨練磨練」，下個目標要將人送上火星。
大陸計畫今年底發射「嫦CNC加工娥四號」，展開人類探測器首次對月球背面探測，將是人類探測器首次在月球背面軟著陸並進行探測。由於月球自轉公轉周期相同，因此月球永遠有一面一直背對地球，從地球上無法直接與月球背面的探測器進行通信。因此在發射嫦娥CNC加工四號前，先發射「鵲橋」的地月中繼衛星，提供地球和月球背面的無縫通訊連接，中繼星將於今年5月發射。估計2030年或稍後完成載人登月。
為了改善鑽頭的切割幾何尺寸，優化新材料的切削數據，我們需要進行試驗性的檢查。利用在車、鑽組合實驗台上測到的數據，研製出了一種計算鑽孔時過程力的方法，這種方法的基礎是在正交旋轉試驗中取得的特徵數據。如果成功地利用車削時測到的現有數據對鑽孔過程進行模擬，那麼鑽孔過程可以得到更好的理解和檢查鑽孔是最重要的切削金屬加工工藝之一。在典型的轉動部件上，鑽孔金屬加工的時間約佔30%。無論是在鑽孔時還是車削時，鑽刃或刀刃在一般情況下總是處在連續的切割中，而且使用的也是同樣的刃具材料，因而就這一點而言，鑽與車的過程是相似的。車與鑽之間的主要區別包括，鑽孔時有一個以上的刃在切割；鑽頭刃上的切削速度在0與實際切削速度之間變化，這就是說，切削速度越低切削條件就越惡劣，儘管如此麻花鑽頭中心的進給仍然很大。鑽頭沿鑽刃邊上的幾何形狀變化很大(切削角、後角、楔形角、傾斜角)。鑽頭橫刃根據尖銳程度的不同對鑽頭的軸向力有著重大的影響；由於鑽孔裡的空間被封閉，鑽屑從鑽孔中排出受到很大的阻礙，週期性地排屑或控制之下的冷卻潤滑劑循環可以對這種情況有所改善。
首次火星探測將目標定在2020年，第一步將一次完成繞火星飛行、火星表面降落及火星車巡視探測等三大任務。第一步完成後，將進行火星探測第二步，就是火星採樣返回。火星探測器將攜帶在火星表面採集的各項樣本返回地球，目前第一步已得到大陸國家批准，第二步正在論證中。
為了將更大規模的航天器送上太空，大陸已展開重型火箭研究，箭體直徑近10公尺，全箭總長更接近100公尺，運載能力將達到百噸級。
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